¿Por qué usar zapatillas automáticas en ciclo indoor?

Si Robin Hood no hubiese fijado un punto de anclaje con su arco para disparar, seguramente su fama no hubiese rebasado los límites de Sherwood. Vamos, que nis las ardillas le hubieran conocido. Pues algo similar pasa con eso del calzado específico. ¿Quieres saber por qué usar zapatillas automáticas en ciclo indoor?

Cuando empiezas en el ciclo indoor o spinning, tienes que ir asimilando muchas cosas con el tiempo. Aunque parece una actividad netamente mecánica, en realidad, entraña un montón de detalles y ‘ciencias’ que hay que ir conociendo para sacarle rendimiento.

Uno de los grandes misterios -parezco Iker Jiménez– son esas zapatillas automáticas que mucha gente usa en clase, y que todos los instructores también calzan. Te aseguro que no es una cuestión de estética…

¿Por qué usar zapatillas automáticas?

Como sabes, los pedales son la zona de contacto esencial del deportista con la bicicleta. Sobre ellos, nuestros pies ejercen una elevada presión durante el ejercicio. Y ese punto de anclaje siempre debería ser el mismo, no variar de una sesión a otra.

Precisamente por esto, porque no todo el mundo usa zapatillas automáticas, las bicicletas de ciclo indoor montan rastrales.

En la sala, no pasará desapercibido a tus ojos la manera de caminar -torpes como pingüinos fuera del agua- de todos aquellos que calzan unas zapatillas automáticas. Y es que, además de ese aspecto peculiar que tiene el calzado para ciclismo, debes saber que todas están fabricadas sobre suelas rígidas.

Cuando nos subimos a la bici, apoyamos únicamente un tercio de la planta del pie sobre los pedales. Con una suela rígida, el peso de tu cuerpo sobre ese punto se reparte por igual sobre toda la base del pie. De esta manera, toda la fuerza que imprimen tus piernas en la pedalada se distribuye por igual.

Con cualquier otra zapatilla, la suela flexionará por la parte del talón -donde no apoyas el pie- y tu peso se centrará en la zona del metatarso (punto de apoyo de contacto con el pedal), con lo que perderás energía y eficacia en la pedalada, además de esos posibles dolores que pueden aparecer tras varias sesiones de spinning.

¿Qué son las calas?

Las zapatillas automáticas llevan una pieza metálica en su suela que sirve de anclaje con el pedal, y que debes colocar y ajustar para afrontar cada clase correctamente. Son las calas.

Generalmente, las bicicletas de ciclo indoor o spinning suelen montar pedales automáticos -o mixtos- que son compatibles con las calas SPD de Shimano, aunque hay un montón de marcas que fabrican pedales y calas clónicas, idénticas a las de esta firma.

Es muy habitual que los alumnos pregunten cómo deben colocarlas, y no será la primera vez que yo mismo monto calas en las flamantes zapatillas de algún alumno preocupado por su bienestar sobre la bicicleta.

Cómo se montan las calas

La suela de la zapatilla automática lleva un par de ranuras y cuatro orificios donde instalar la cala.

Normalmente, casi todos solemos montarla en los dos orificios superiores, pero eso dependerá de cómo sea tu sensación luego sobre la bici y de la fisionomía de tus pies.

Según la colocación, más atrasada o más adelantada, también notarás un mayor esfuerzo de tus gemelos en la actividad. Tus sensaciones mandan aquí.

En cualquier caso, la referencia de la altura a la que debes poner la cala es la del primer metatarsiano del dedo gordo de tu pie, dicho de una manera más coloquial, debe ir a la altura del ‘juanete’. Haz una marca en la suela de tu zapatilla en ese punto.

🔼1. Verás que la cala tiene una cara con unas estrías. Esa es la parte que va pegada a la suela, y que servirá como mordiente para que luego no se mueva al sacar el pie del pedal.

🔼2. Coloca la arandela de dos orificios (presta atención, ya que llevan un rebaje para que los tornillos encajen perfectamente).

🔼3. Mete los dos tornillos -engrásalos antes- a la altura de la marca hecha y ajusta la distancia en ambas zapatillas para que estén exactamente colocadas en el mismo punto.

🔼4. Centra la cala antes de apretar los tornillos con una llave allen del 4. La cala debe estar alineada, recta, a partir de una línea imaginaria que defina el centro longitudinal de la planta del pie.

🔼5. Aprieta los tornillos, pero no uno primero y luego el otro, ve haciéndolo a la vez, aprieta un poco uno, luego el otro y así hasta que esté fuertemente atornillado. Dale con ganas, porque si lo dejas flojo luego al sacar el pie del pedal puede que te cargues la suela de tus zapatillas..

Ahora sólo te falta subirte a la bici, querido Robin Hood, para triunfar en tus jornadas a lomos de la bici, pero ensaya un poco eso de meter la cala en el pedal y sacarla, no sea que te olvides y te quieras bajar de la bici con los pedales puestos.

Recuerda: para encajar, presiona con la cala sobre el pedal. Para sacarlo, gira el tobillo. Sencillo, ¿no?

Ahora, si estás buscando unas zapatillas automáticas para ciclo indoor, aquí tienes un artículo que te va a resultar de gran interés.

EC!